Советское оружие, которое США считали полным провалом — а зря?

Советский Союз славился мощью своего военного комплекса. Танки, ракеты, подлодки — всё это десятилетиями наводило ужас на Запад. Но были и такие разработки, которые американские эксперты высмеивали, называли «техническим курьёзом» или даже «пустой тратой ресурсов». Однако так ли они были неправы? Или за провалами скрывались гениальные, но опередившие время идеи?

Танк Т-35: пятибашенный гигант, который не смог воевать

Представьте себе стального монстра длиной с двухэтажный дом, утыканного пушками и пулемётами. Т-35 — единственный в мире серийный тяжёлый танк с пятью башнями. Его создавали как «крепость на гусеницах», способную прорывать любую оборону. Но в реальности всё оказалось иначе. - Скорость — 30 км/ч по шоссе, но на бездорожье танк буксовал, как перегруженный грузовик. - Бронирование — всего 20–30 мм, что для 1930-х уже было слабовато. - Экипаж — 11 человек, и половина из них просто не знала, чем заняться в бою. В 1941 году Т-35 отправили на фронт, но большинство машин сломалось по дороге. Те, что доехали, стали лёгкой добычей для немецких танков и авиации. Почему США смеялись? Американские военные называли Т-35 «пережитком Первой мировой» — громоздким, неповоротливым и бесполезным. Но забывали, что именно этот танк стал прообразом будущих советских тяжёлых машин, включая легендарный ИС-2.

Ракета «Буря»: межконтинентальный провал за миллиарды рублей

В 1950-х СССР бросил вызов США в гонке межконтинентальных ракет. Одним из ответов стала крылатая ракета «Буря» — проект, который должен был достичь Америки без ядерного взрыва на старте. Но… - Дальность — 8 000 км, но система наведения постоянно сбоила. - Стоимость — разработка съела больше 2 миллиардов рублей (по тем деньгам — астрономическая сумма). - Реальность — из 18 запусков лишь 5 были успешными. Почему США считали это провалом? Потому что пока СССР мучился с «Бурей», Штаты уже запускали баллистические ракеты «Атлас», которые были проще, дешевле и надёжнее. Но! «Буря» стала первой в мире сверхзвуковой крылатой ракетой, и многие её технологии позже использовались в космических программах.

Подлодка проекта 661 «Анчар»: титановый кошмар

Её называли «Золотой рыбкой» — не за красоту, а потому что стоила она как целый флот. Первая в мире подлодка с корпусом из титана, способная развивать невероятные 44 узла (80 км/ч) под водой. Но… - Шум — на полном ходу её было слышно за сотни километров. - Цена — строительство одной лодки обошлось в 1 миллиард советских рублей (для сравнения: атомный авианосец стоил дешевле). - Боевая ценность — из-за дороговизны построили только одну. Почему США не испугались? Потому что «Анчар» оказался слишком дорогим и непрактичным. Но именно на нём отработали технологии, которые позже легли в основу легендарных «Акул» и «Ясеней».

Самолёт МиГ-23: истребитель, который разочаровал даже своих

Он должен был стать ответом американскому F-4 «Фантом», но вместо этого превратился в символ неоднозначных решений. - Переменная геометрия крыла — казалось бы, революция! Но механизм ломался в самый неподходящий момент. - Управляемость — на малых скоростях самолёт становился «кирпичом». - Боевой опыт — в руках сирийских и иракских лётчиков МиГ-23 проигрывал даже устаревшим F-15. Почему США считали его провалом? Потому что, несмотря на все старания, МиГ-23 так и не смог стать по-настоящему массовым и эффективным истребителем. Но! Именно на его основе позже создали МиГ-27 — отличный штурмовик, который отлично проявил себя в Афганистане.

Вывод: провалы или шаги к успеху?

Американские эксперты любили высмеивать советские разработки, но часто забывали, что многие «неудачные» проекты СССР позже дали жизнь настоящим шедеврам военной техники. Возможно, именно в этих «провалах» и скрывался главный секрет советского оружейного гения — умение рисковать, пробовать новое и не бояться ошибок. А как думаете вы? Были ли эти проекты действительно неудачными — или Запад просто не разглядел их потенциал?