Судьба предателя Как Виктор Беленко умер в безвестности после кражи МиГ-25П

6 сентября 1976 года мир авиации потрясло событие, которое до сих пор обсуждают в кулуарах военных экспертов. Советский лётчик Виктор Беленко, пилотировавший сверхсекретный истребитель МиГ-25П, совершил побег в Японию, а затем перебрался в США. Этот поступок стал одним из самых громких предательств в истории СССР. Но что случилось с ним после? Как сложилась жизнь человека, который обменял родину на политическое убежище и деньги?

Виктор Беленко был не просто лётчиком. Он служил в 530-м истребительном авиаполку, дислоцированном в Приморском крае, и имел доступ к одному из самых защищённых секретов СССР — перехватчику МиГ-25П. Этот самолёт был технологическим чудом: он развивал скорость до 3 Махов, а его радары фиксировали цели на расстоянии до 100 км. Запад годами пытался разгадать его конструкцию, но все попытки заканчивались провалом — до того дня, когда Беленко решился на измену.

Под предлогом учебного полёта он направил машину в сторону Японии, искусно уклоняясь от перехвата. Когда топлива оставалось на исходе, он посадил МиГ на гражданском аэродроме Хакодате. Советский Союз требовал немедленного возврата самолёта и пилота, но было уже поздно — американские специалисты уже изучали секретные системы истребителя. Беленко получил политическое убежище, а СССР пришлось менять электронику и коды на всех МиГ-25, что обошлось бюджету в миллионы рублей.

В Штатах Беленко встретили как героя. ЦРУ выплатило ему 250 тысяч долларов (по тем временам — состояние), обеспечило новую личность и работу консультанта. Он читал лекции в военных академиях, консультировал Пентагон, даже написал книгу. Но за фасадом успеха скрывалась другая правда.

Бывший лётчик тосковал по родине. В интервью 1990-х он признавался: «Я думал, что Америка — это земля возможностей. Но здесь я всегда был чужим». Друзей у него не было — лишь коллеги из спецслужб, которые следили за каждым шагом. Даже женитьба на американке не принесла счастья: брак распался, оставив его в одиночестве.

Советские спецслужбы не простили предательства. По данным рассекреченных архивов, за Беленко охотились как минимум трижды. В 1985 году его автомобиль чуть не столкнулся с грузовиком на пустынной трассе в Вирджинии. В 1991-м неизвестные ворвались в его дом, но он успел скрыться через чёрный ход. Официально эти инциденты списали на криминал, но Беленко был уверен — это работа КГБ.

Его подозрения подтвердились в 2000-х, когда бывший офицер ГРУ заявил в мемуарах: «Ликвидация Беленко была утверждена на самом верху, но операцию отменили из-за распада СССР». Так ли это? Или угрозы были лишь плодом его паранойи?

К концу жизни Беленко превратился в затворника. Он жил в маленьком доме в Иллинойсе, редко выходил на улицу, общался только с соседями. Деньги, полученные от ЦРУ, давно закончились — часть потратил на адвокатов в борьбе за право видеться с сыном, часть прогорел на неудачных инвестициях.

24 декабря 2023 года его нашли мёртвым. Официальная причина — сердечный приступ. Никаких помпезных некрологов, военных почестей. Только короткая заметка в местной газете. Так закончилась жизнь человека, который когда-то потряс мир.

Самолёт, украденный Беленко, вернули СССР… в разобранном виде. Американцы изучили каждый винт, после чего отправили его обратно морским путём — в 32 ящиках. Советские инженеры подтвердили: критически важные технологии, включая уникальный радар «Смерч-А», были скопированы. Это ускорило разработку F-15 — главного конкурента МиГа в небе холодной войны.